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現(xiàn)如今全面的基建項(xiàng)目建設(shè)已經(jīng)成為新時(shí)期的大勢(shì)所趨，而要做好高速公路、鐵路等交通項(xiàng)目的路網(wǎng)布局更是離不開(kāi)砂石骨料。行業(yè)需求的帶動(dòng)從而助漲了礦山作業(yè)的熱情，也因此中意礦機(jī)更是多次接下來(lái)自全國(guó)各地的石料生產(chǎn)線配置與選礦破碎設(shè)備的咨詢電話。
我們就以中意礦機(jī)在4月份完成的年處理100萬(wàn)方高速鐵路石灰石破碎生產(chǎn)線來(lái)說(shuō)，根據(jù)石灰石物料質(zhì)地較軟的特點(diǎn)以及客戶對(duì)成品料質(zhì)量等級(jí)的要求，中意礦機(jī)為其配置了由鄂式破碎機(jī)+反擊式破碎機(jī)+VSI制砂機(jī)等構(gòu)成的三段式破碎工藝。
其實(shí)一般來(lái)說(shuō)在石灰石破碎階段采用鄂破+反擊破就能夠滿足中小型客戶的基本需要了，然而在這種大型礦山生產(chǎn)作業(yè)中為確保砂石骨料的質(zhì)量等級(jí)達(dá)到要求，在細(xì)碎階段中意特別為其增加了制砂設(shè)備環(huán)節(jié)，它所兼具的破碎與整形效果減少了針片狀含量與內(nèi)裂縫情況的問(wèn)題。
這正是這種切實(shí)為客戶考慮每一個(gè)生產(chǎn)細(xì)節(jié)的制砂生產(chǎn)線方案設(shè)計(jì)，才能讓中意礦機(jī)更快的贏得了客戶的認(rèn)可同時(shí)簽訂下合同。而作為生產(chǎn)型廠家的優(yōu)勢(shì)中意礦機(jī)更是能夠給出行業(yè)當(dāng)中的優(yōu)惠報(bào)價(jià)，直接幫助客戶減少了不小的前期投資成本問(wèn)題。
